大国工匠心得体会7篇。
通过不断的实践和理论，我们会有自己的想法，都可以将那些记录下来。我们在撰写心得体会的时候，会有一些新的启发和感悟。为满足你的需求，学习资料网特地编辑了“大国工匠心得体会”，如果您希望掌握更深入的了解请关注我们的网站！
大国工匠心得体会 篇1
国工匠彰显大国风范，大国工匠托起巨龙腾飞。央视播出的宣传片《大国工匠》，用奋斗在生产一线的一群杰出劳动者的聪明才智、敬业勤勉，书写了一部劳动者之歌。他们毕生追求职业技能的完美和极致，他们专注和坚守自己的岗位，他们传承和钻研职业的技能。他们是国宝级的顶尖技工，他们是一个领域不可或缺的人才大国工匠观后感精选8篇大国工匠观后感精选8篇。他们用无可挑剔的技能书写者人生的平凡与不平凡，他们用自己的双手为时代为社会奉献着人生。他们的技艺让人们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。他们是事业的脊梁。
在中国航天，53岁的高凤林被称为火箭的“心脏”。他的工作没有几个人能做得了。他曾说过“每每看到我们生产的发动机把卫星送到太空，就有一种成功后的自豪感，这种自豪感用金钱买不到”。火箭的“心脏”，他的作为，让中国“神舟”系列顺利升空，也让中国科技发展到达了令人仰视的高度。微不足道的技能发展，同样蕴藏着较高的智慧含量，我们把微小的工匠精神，做精、做美、做到极致，“品质从99%提高到9999%”，同样是一种巨大的事业成就、国家成就。
“航空手艺人”胡双钱，工作30多年来，创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机C919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。胡双钱凭着他对航空事业的热爱和对民机梦想的执着，兢兢业业、任劳任怨，始终奋战在民机制造的第一线。胡双钱用实际行动诠释了对品质的极致追求，用他自己的话说：“加工出一流质量的飞机产品，是我一生的追求！期望自己能再干十年、二十年，为中国大飞机多做一点贡献。”
深海钳工管延安在工作时，要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。只有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。他曾说过“装好了也要拆，拆了在装，这是为了手感”。因为执着，坚持，求学。他成为了一名大国工匠。
北京APEC会议上，我国送给外国领导人及夫人国礼之一“和美”纯银丝巾果盘，是国家高级工艺美术技师孟剑锋在只有06毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。同时航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章都是出自孟剑锋之手。用他自己的话说：“追求极致，超越自己”
手工捞晒宣纸，每张重量误差不超过1克的中国宣纸股份有限公司高级技师周东红；创造了十三里焊缝全手工且质量到达百分之百的张冬伟等等一大批大国工匠在各自不同的工作岗位上默默奉献。他们视技术为艺术，他们倡导一丝不苟、精益求精、一以贯之的“工匠精神”，他们彰显了爱国敬业的精神内涵。《大国工匠》给人们展示了中国工匠的博大情怀和无以伦比的技艺。我们要以“工匠精神”为动力，立足自己的本职工作，干一行爱一行，要勇于担当、敢于担当、善于担当。真正做到我的岗位我负责，我的工作请放心。
大国工匠心得体会 篇2
我们在日常工作中经常被他人的工作态度深深的感染着。工作态度的好坏，直接决定着工作能力和工作成绩的高低，直接决定着工作能力的高低。如果我们不能以积极向上的态度工作，不能满腔热情的投入到工作中去，不但自身的综合素质和能力也会不高，更重要的是影响了自我的前途。
在工作中，我们要做到：
1.要有一颗奉献的心，对待本职工作。要热爱本职工作，把本职工作当作自己的事业来做，而不是做作为自己的事情。
2.要热爱本行工作。要在自己的日常工作中做好本职工作，必须要对本职工作精益求精。
3.在工作中要做到“三防一保”，一是防微杜渐。防微杜渐就是要时刻提醒自己要注意自己的言行举止，做到上下班不迟到早退。二是防患于未然。遇到突发事件，做到沉着冷静，及时果断的处理问题，而不会惊慌失措。
4.要有一颗平常心，良好的心态。要善于调节自我的情绪，不能带有“过激”心态。
我们在平时工作中要做到：
5.要注意工作方法，要有效的工作方法。要做到事前准备充分，事中控制有度。
6.要善于学习。遇事多看、多听、多想、多做、多沟通，学会运用各种心态去看待问题。
7.要善于沟通。与其他部门和人员之间要互相学习和提高。
在今后的工作、生活中要努力做到：
8、认真工作，提高自身专业素质及专业水平。
9、积极学习新知识、新技能，不断拓宽知识面，提高自己的业务水平。
10、多向领导、同事学习工作方法和业务技巧；在工作中要积极主动，并且加以实践。
大国工匠心得体会 篇3
不断提高，勤奋学习，这是我看完纪录片《大国工匠》六集后最强烈的感受。在生产一线，都是默默无闻的劳动者；他们很普通，但他们很伟大，因为伟大工匠的高超技艺。从坦克焊接到火药微雕，从造船到医生，从古文物修复到汝窑烧制技艺的传承与探索。不满足于现有的技术水平，每一次的潜心钻研，每一次的勇敢挑战，他们都在表演着做一个伟大的乡村工匠，追求卓越的精神实质。
不断提高，勤奋学习，这是我看完纪录片《大国工匠》六集后最强烈的感受。在生产一线，都是默默无闻的劳动者；他们很普通，但他们很伟大，因为伟大工匠的高超技艺。从坦克焊接到火药微雕，从造船到医生，从古文物修复到汝窑烧制技艺的传承与探索。不满足于现有的技术水平，每一次的潜心钻研，每一次的勇敢挑战，他们都在表演着做一个伟大的乡村工匠，追求卓越的精神实质。
传承是为了创新。中国作为一个古老的礼仪之邦，是一代有才华的人和熟练的工匠，他们用自己的智慧为这座文明的建筑做出了持续的贡献。优秀的技能需要传承，但也需要敢于创新。李人庆在二维纸上拓印三维雕塑是他深入研究的结果。
当老师从教的第一天就说自古以来只能在平面作品上拓印时，普通工匠只需要学习他们已经拥有的东西，但李人庆选择在无人涉足的领域开始漫长的探索。前进的道路未知，但正是他追求卓越的信念，使得无数古代文物得以研究修复，让人领略到儒雅古雅的魅力。
这种精神在大学里尤为重要。我们只在课堂上学到的知识
是前人已有的成果，若止步于此，知识不会更新，社会无法向前发展，科技也只能停滞不前。仅有在旧的成果上钻研新的领域，国家社会发展才有不竭的动力。
创新，是为了追求卓越。工匠们默默无闻，他们本是普普通通的工人，但因心中怀揣追求卓越的信念而发光发彩。特高压线路作业工人王进就是在一次又一次地寻求更高的突破，从660千伏到1000千伏，他用精湛的技艺确保了千家万户的正常用电。不安于现有技术的他，成为了掌握特高压带电作业少有的顶尖技工。正是这样一次次的尝试和突破，我国才能成为世界上少数掌握了特高压输电技术的国家。
在他们身上，我能感觉到“把精益求精当作一种信仰”，“爱较劲儿”的工作作风。匠人们不仅仅局限于把已有的技术熟练掌握，还要要求自我做到更好。工作的每一处细节，糊弄固然容易，可是当自我的名字印在产品上的那一瞬间，荣耀与职责就随之而来。
大学，做大学问，成大境界。每个人手中都有一把錾子，去雕刻自我的前途，也会在将来自我的岗位上雕刻国家的未来。干好自我岗位上的事，将其做精，做细，做奇，便到达了新境界，这也是校训“学以精工”所要传达的精神。追求卓越，在原有起点上仍然不满足现状，不故步自封，勇于向新的目标探索，这是这个时代所需要的精神。未来中国经济的发展，科技必然扮演越来越重要的主角，这更要科技工作者们敢于创新，追求卓越，敢想敢做，每件事都努力做到极致。
我们应发扬大国工匠的精神，用自我双手、智慧和胆略成就不平凡的人生。
大国工匠心得体会 篇4
近期观看大国工匠创新交流大会， 我被工匠们的劳动精神、创造精神深深折服。作为新时代的青年人，同时又作为国家重工制造企业职工的家属，《大国工匠》所讲的一系列故事使我更加深刻地体会到技术的宝贵。
《大国工匠》讲述了奋斗在生产第一线的杰出劳动者，用他们灵巧的双手，匠心筑梦的故事。他们数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，怀着永不满足的“匠人精神”，缔造了一个又一个的“中国传奇”，他们的故事告诉我们只要我们勤奋劳动、诚实劳动、热爱劳动，就能在平凡的工作岗位上创造出不平凡的业绩，甚至会有奇迹的发生。这些劳动者，之所以成为大国工匠，就是因为他们尊重劳动、坚守劳动、视职责为生命，在他们的眼中只有精益求精，没有“差不多”。他们当中有人能在牛皮纸样薄的钢板上焊接，而不出现一丝失误，也有人能把精度控制在头发丝的五十分之一，还有人检测手感，堪比x光那般精准，这就是数十年如一日的匠人精神，让人不由折服这些“大国工匠”。
《大国工匠》给我们展示了中国工匠无以伦比的技艺，弘扬了劳动光荣、创造伟大的时代风尚。我的爱人是中车集团的一名质检工人，作为国家重工制造企业职工的家属，每天看到他公文包里精密的测量工具、写满了密密麻麻的数据、计算公式的检测笔记，最直观的感受到的就是技术、精准、专业的宝贵性。他每天奔波在各个车间里，需要测量的钢材模具小到用放大镜看，大到需要用吊车吊起钢材协助他测量，反复计算，直到数据达到技术标准，他才会将这一批材料放行到下一工段，完成下一步工序。每当工作中遇到其他工人有“差不多”的思想时，他总能够耐心指导工作，并坚持执行用数据说话。他说：“数据就是命令，我们制造的钢材模具是用于制造车辆，还会用在建楼房甚至是其他方面，坚持执行技术数据就是保证广大人民的人身安全，从我手上发出的每一批材料，我决不允许有任何误差。”虽然他与这些匠人还有很大差距，但正是有像他一样坚持不懈、精益求精的坚守在不同岗位的技术工人，他们能够十年如一日的追求着职业技能的极致化，凭借着专注和坚守，才缔造出“中国制造”。
作为一名职工办好事、办实事、谋利益为己任，为企业和职工做好服务。
大国工匠心得体会 篇5
胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人，至今，他都是一名工人身份的老师傅，但这并不妨碍他成为制造中国大飞机团队里必不可缺少的一份子。2006年，中国新一代大飞机c919立项，对胡双钱来说，这个要做百万个零件的大工程，不仅意味着要做各种各样形状各异的零件，有时还要临时救急。一次，生产急需一个特殊零件，从原厂调配需要几天的时间，为不耽误工期，只能用钛合金毛坯来现场临时加工，这个任务交给了胡双钱。在节目里，胡双钱所讲述的任务难度广大，令人难以想象：一个零件要一百多万元，关键它是精锻锻出来的，所以成本相当高，因为是有36个孔，大小不一样，孔的要求是0.24毫米。0.24毫米，相当于人头发丝的直径，这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零件，那是只能依靠胡双钱的一双手，和一台传统的铁钻床，仅用一个多小时，36个孔悉数打造完毕，一次性通过检验，也证明胡双钱的金属雕花技能.
这些大国工匠，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们以聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡，他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。而现在的我们要向他们学习这种坚持不懈的精神，和他们奋斗的目标，争做国家的栋梁，而在学习中我们要更加努力的学知识，我们要不断地进步，争取做好自己。
捞纸工周东红的手，经他手捞出晒成的宣纸，每张重量误差不超过刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。——中国宣纸股份有限公司高级技师周东红
在工作时，管延安要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。只有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。——港珠澳大桥钳工管延安
北京APEC会议上，我国送给外国领导人及夫人国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘，是孟师傅在只有奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章都是出自孟剑锋之手。——国家高级工艺美术技师孟剑锋
殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板牛皮纸一样薄，一条LNG船上的手工焊缝长达13公里，一个针眼大小的漏点，都有可能带来致命后果。张冬伟的焊接技术不但质量百分百有保障，外观上也完美无缺。——沪东中华造船集团焊工张冬伟.
他是CRH380A的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。他研磨的转向架装上了644列高速动车组，奔驰8.8亿公里，相当于绕地球22000圈。
南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师宁允展.焊工高凤林35年专注火箭发动机焊接工作，被称为焊接火箭“心脏”的人。130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机的推动下顺利飞入太空，其中就有送嫦娥卫星去月球的长征三号甲系列火箭。0.08毫米，是高凤林焊接生涯里挑战过的最薄记录。
航天科技集团运载火箭技术研究院特种熔融焊接工高凤林.载人潜水器有十几万个零部件，其组装对精密度要求达到了“丝”级，在中国，能实现这个精密度的只有顾秋亮。成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。
大国工匠心得体会 篇6
看过《工匠精神》这本书以后感触很深，会让我有时候浮躁的心情平静下来。
态度的根本是：我是谁不重要，我做的事才重要，如何让自己做的事重要，要让自己做事的结果超越直接领导的期望。这句话能让我正确看待自己和自己的工作，而且做工作的结果是要超越领导的期望，而不仅仅是达到领导的期望，我们常常以为达到领导的期望就算完成工作了，其实我们要以更高的标准来严格要求自己。
工作中，一个人把自己所有的焦点都放在自己做的事上，才会有人把你当回事，对于大部分人想获得的认可，不是凭空而来的，而是建立在自己做出的事情的质量上，如果你在为别人不认可你而抱怨的话，不如提高自己做事的质量，这样工作上对你的认可就是水到渠成的事情。做工作就是做结果。
老师讲的挖坑和种树的例子非常好，但是我们在工作中也有可能会犯这样的错误，也许我们受了情绪的影响，也许我们在工作的时候根本不知道要完成什么样的结果，只管我在做这份工作，我做了这份工作，至于工作的结果和质量跟我没什么关系，那就大错特错了。
遇到问题时，永远不给领导提问答题，而只给出附带多种备选方案的选择题，作为员工必须清楚身在公司的最根本任务，是为公司解决问题，而不是制造问题；而一个最可怕的下属就是总以为比老板聪明；
其实，上班时间消极怠工，装装样子，最终浪费的还是自己的人生。可是很多人工作了一辈子，都不会懂得这个道理，他会觉得工作的时间是老板付酬的，偷一点懒，就占一点便宜，其实，那消磨的都是自己的人生。凡事要积极主动，凡事团队第一，凡事高标准严要求。每天问自己，今天我哪里做得很好，今天我哪里可以做得更好。
作为一个在胖东来工作四年的我，首先我在胖东来学会了做人，做一个善良坦诚的人。通过这本书己受益匪浅，理解了许多，找到了自己工作的定位，明白只有把结果做好了，才是对自己和别人负责。只有用感恩的心去对待人和事，拥有良好的心态，才能把事情做得。
书中很多闪光点，值得我们去体会，关于书中的安排，表达，声音，词语等等都值得我们去慢慢总结。
观《大国工匠》，我们被工匠们的劳动精神、创造力、钻研精神深深折服。一系列的故事使学生们更加深刻的体会到技术的宝贵，增强了作为一名中职生的自信心和自豪感。
宝剑锋从磨砺出。我在收看该系列节目时，发现他们的文化不一样，年龄有别，但都拥有一个共同的闪光点——热爱本职、敬业奉献、他们技艺精湛，有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点，有人能把密封精度控制在头发丝的五十分之一，还有人检测手感堪比x光般精准，令人叹服。他们所以能够匠心筑梦，凭的是传承和钻研，靠的是专注和磨练。
他们用奋斗在生产一线的一群杰出劳动者的聪明才智、敬业勤勉，书写了一部劳动者之歌。他们专注和坚守自我的岗位，他们传承和钻研职业的技能，他们是国宝级的顶尖技术工匠，他们是一个领域不可或缺的人才，他们用无可挑剔的技能书写人生的平凡和不平凡，他们用自我的双手，为时代为社会奉着人生，他们的技艺让人们为之震惊；为之叹服；为之激动；为之点赞，他们是事业的脊梁。
“航空手艺人”胡双钱，工作30多年，创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录，在中国新一代大飞机c919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件，胡双钱凭着他对航空事业的热爱和对民机梦想的执着，兢兢业业、任劳任怨，始终奋战在民机制造的第一线。胡双喜用实际行动诠释了对品质的极致追求，用他自我的话说：“加工出一流质量的飞机产品，是我一生的追求！期望自我能再干十年、二十年为中国多做一点贡献！”
深海钳工管延安在工作时，要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装仪器。按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。仅有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人，他所安装的沉管设备，已成功完成16次在海底的隧道对接，他曾说好：“装好了，也要拆，拆了再装、装了再拆、这是为了联系手感。”因为执着、坚持、求学，所以他成为了一名大国工匠。
正是那些“大国工匠”的故事，生动实践证明了仅有那些热爱本职、脚踏实地、勤勤恳恳、兢兢业业、尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才渴望拓展人生价值。
精益求精，勤恳钻研，这是我完整地将六集纪录片《大国工匠》看完之后最强烈的感受。在生产的第一线，他们都是默默无闻的劳动者；他们平凡，只因大匠运斤的高超技艺而伟大。从坦克焊接到火药微雕，从造船到医生，从古文物修复到汝窑烧制技艺的传承与探索……不甘于已有技术水准，每一次的苦心钻研，每一次的勇敢挑战，他们身上都在演绎着身为大国工匠的精神本色——追求卓越。
精益求精，勤恳钻研，这是我完整地将六集纪录片《大国工匠》看完之后最强烈的感受。在生产的第一线，他们都是默默无闻的劳动者；他们平凡，只因大匠运斤的高超技艺而伟大。从坦克焊接到火药微雕，从造船到医生，从古文物修复到汝窑烧制技艺的传承与探索……不甘于已有技术水准，每一次的苦心钻研，每一次的勇敢挑战，他们身上都在演绎着身为大国工匠的精神本色——追求卓越。
传承，更是为了创新。中国作为礼貌古国，正是一代代的能人巧匠用自我的智慧在这栋礼貌的大厦上不断添砖加瓦。优秀的技艺需要传承，但传承的同时也需要敢于创新。将立体的雕刻作品拓印在二维的纸上，正是李仁青钻研的结果。当教师从授业的第一天就说，拓印自古以来就只能平面作品上完成时，普通匠人只需学会已有的东西便可，可是李仁青选择向无人涉足的领域，开始漫长的摸索。前行的路是未知的，但正是他心中追求卓越的信念，才得以让无数古文物的研究和修复得以进行，让人们领略到礼貌古国的魅力。
这样的精神在大学尤其重要，我们经过课堂所接收到的知识，只是前人已有的成果，若止步于此，知识不会更新，社会无法向前发展，科技也只能停滞不前。仅有在旧的成果上钻研新的领域，国家社会发展才有不竭的动力。
创新，是为了追求卓越。工匠们默默无闻，他们本是普普通通的工人，但因心中怀揣追求卓越的信念而发光发彩。特高压线路作业工人王进就是在一次又一次地寻求更高的突破，从660千伏到1000千伏，他用精湛的技艺确保了千家万户的正常用电。不安于现有技术的他，成为了掌握特高压带电作业少有的顶尖技工。正是这样一次次的尝试和突破，我国才能成为世界上少数掌握了特高压输电技术的国家。
在他们身上，我能感觉到“把精益求精当作一种信仰”，“爱较劲儿”的工作作风。匠人们不仅仅局限于把已有的技术熟练掌握，还要要求自我做到更好。工作的每一处细节，糊弄固然容易，可是当自我的名字印在产品上的那一瞬间，荣耀与职责就随之而来。
大学，做大学问，成大境界。每个人手中都有一把錾子，去雕刻自我的前途，也会在将来自我的岗位上雕刻国家的未来。干好自我岗位上的事，将其做精，做细，做奇，便到达了新境界，这也是校训“学以精工”所要传达的精神。追求卓越，在原有起点上仍然不满足现状，不故步自封，勇于向新的目标探索，这是这个时代所需要的精神。未来中国经济的发展，科技必然扮演越来越重要的主角，这更要科技工作者们敢于创新，追求卓越，敢想敢做，每件事都努力做到极致。
我们应发扬大国工匠的精神，用自我双手、智慧和胆略成就不平凡的人生。
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大国工匠心得体会 篇7
CRH380A列车曾试图以世界第一速度运行京沪高铁，并率先获得美国商标专利局颁发的中国高铁自主知识产权认证。中国向全世界推销高铁是国际名片。今天的《大国工匠》，我们将认识一位打造这张名片不可或缺的人——高铁首席磨工宁。
486.1公里，是京沪高速铁路上运行的380A最高时速，创下了高速列车试运行速度新的世界纪录。
如果把高铁比作长跑运动员，轮子是脚，转向架是腿，宁磨的定位臂是脚踝。
每个转向架的重量为1.1吨，定位臂落在四个轮子的节点上，每个接触面小于10平方厘米。当火车以每小时300公里的.速度行驶时，接触面上的冲击力为20至30吨。如果间隙大，车轮可能会松动；如果完全焊接，转向架就无法再打开，影响列车维修。
宁詹韵负责这一过程，不仅在中国，而且在世界各地的所有高铁生产线上，这取决于手工研磨。手动研磨只剩下0个空间。0.5mm左右。磨损小的话转向架不会倒，磨损大的话价值十几万的主板就报废了。
宁云展示了这些神奇的双手，继承了父亲的基因。他的父亲是村里的铁匠，宁小时候经常和父亲一起帮村民擦亮家具，所以从小就喜欢学手艺。
初中毕业后，宁考上了铁路职业技术学校。20xx，他成为第一个学习380A列车转向架打磨技术的中国人。宁詹韵对这项技术的精通和精确把握让日本专家竖起了大拇指。
宁詹韵成了高铁磨头，很快就成了班长。但是，没过多久，他就找到了领导，说不想当班长，让我干。
宁詹韵的家离工厂有将近半小时的车程。他和妻子的沟通基本上每天都是在上下班的路上，因为一旦到家，他又忙起来了。在这个30多平米的小院子里，绝大部分的遗址都是宁云展出的。他自费在网上买了这些磨具，不是为了别的，而是为了练手艺。起初，我妻子不明白。
六岁的孩子有自己的世界。宁詹韵说，他理解女儿的想法，就像当初一样，是因为父亲尊重他的选择，他才如愿考上了铁路技校。
20xx是380A准备高速的关键时刻。今年，他患白血病七年的父亲第三次入院。虽然宁詹韵意识到他和父亲在一起的时间不多了，但他不可能每天都和父亲在一起。我在下班的路上得到了父亲去世的消息。
随着380A高速冲刺的成功，宁致力于更高速列车的生产，在工作中不断研发新项目、新工艺，先后获得五项国家技术专利。
专注于技术，不当班长的不是官员，宁似乎与目前很多人有着不同的追求。宁詹韵说，我不完美，但我的产品一定是完美的。要做到这一点，需要用一生的时间来脚踏实地地做好这项工作。如果中国制造的每一件作品背后都有这样一个追求完美的工匠，那么中国制造就能跨越“质量”的门槛，成为“高质量制造”，让更多的中国产品在全球市场上更加熠熠生辉！
《大国工匠》倡导“工匠精神”宣传技术技能，成就辉煌人生，对于加快发展现代职业教育，促进大众创业创新，提高我国制造业和服务业水平具有重要意义。